هیدرولیک چیست؟

در جواب به این سوال که هیدرولیک چیست بخواهیم خیلی مختصر جواب دهیم باید بگوییم:

هیدرولیک علم استفاده از نیروی مایع تحت فشار برای انتقال قدرت و جابه جایی بارها است. علم هیدرولیک دانشی نسبتا جدید است که میگوید چگونه میتوان بدون استفاده از مکانیزمهای حجیم و بعضا پیچیده مکانیکی، فقط با استفاده از یک سیال (مایع) بر اجسام نیرو وارد کرد یا باری را جابه جا کرد.

کاربرد هیدرولیک :

در سیستمهای هیدرولیک صنعتی از نوعی روغن استفاده میشود که معروف به (روغن هیدرولیک) است و انواع مختلفی دارد. به همین دلیل گاهی هیدرولیک صنعتی را (هیدرولیک روغنی) نیز می نامند. دلیل استفاده نکردن از آب در سیستم های هیدرولیک، خاصیت خورندگی آب است. اکثر قطعات سیستم های هیدرولیک فلزی هستند و تماس آنها با آب باعث ایجاد خوردگی یا زنگ زدگی در آنها می شود.

ارکان سیستم هیدرولیک چیست؟

برای شناخت هر سیستم باید بدانیم که آن سیستم از چه اجزایی تشکیل شده است و وظیفه هریک از آن اجزا چیست. سیستم هیدرولیک هم از این قاعده مستثنی نیست. برای شناخت سیستم هیدرولیک نیز باید اجزای آن را بشناسیم. در هر سیستم هیدرولیک، چه ساده و چه پیچیده پنج جزء اصلی وجود دارد که بدون حضور حتی یکی از این اجزای اصلی، سیستم هیدرولیک شکل نمیگیرد. به عبارت دیگر حتی ساده ترین سیستم هیدرولیک نیز حتما به نوعی این پنج جزء را داراست. در واقع هرکدام از این پنج جزء، یک (رکن) برای سیستم هیدرولیک به حساب می آیند.

1-عملگرهای هیدرولیک چیست؟

همانطور که قبلا گفتیم هیدرولیک علم استفاده از نیروی مایع تحت فشار برای انتقال قدرت و    جابه جایی باراست.در سیستم هیدرولیک این کار را سیلندر هیدرولیک یا همان جک هیدرولیک انجام می دهد.

سیلندر هیدرولیک یا جک هیدرولیک از خانواده (عملگرهای هیدرولیک) محسوب می شود.

 

2-مخزن هیدرولیک چیست؟

اکنون شاید این سؤال پیش بیاید که سیلندر هیدرولیک را چگونه باید به حرکت درآورد؟ به عبارت دیگر نیروی محرک این سیلندر هیدرولیک از کجا تأمین می شود؟ پیش تر گفتم که سیال مورداستفاده در سیستم های هیدرولیک، روغن هیدرولیک است. سیلندر هیدرولیک نیز به واسطه نیرویی که روغن هیدرولیک تحت فشار به آن وارد می آورد، حرکت می کند.

حتماً می پرسید روغن هیدرولیک از کجا می آید؟ مطمئناً روغنی که به سیلندر هیدرولیک وارد

می شود، در همان لحظه و در داخل سیلندر تولید نشده است!  مثل هوا هم نیست که به طور

طبیعی در محیط موجود باشد. پس احتمالاً باید محلی وجود داشته باشد که روغن هیدرولیک

در آنجا قرار داشته، سپس به پشت سیلندر هیدرولیک هدایت شده باشد. این محل، همان (مخزن روغن هیدرولیک) است.

مخزن روغن هیدرولیک محلی است برای نگهداری حجم معینی از روغن هیدرولیک.

3-پمپ هیدرولیک چیست؟

پس از شناخت عملگرهای هیدرولیک و مخزن هیدرولیک، احتمالا این پرسش در ذهن شکل می گیرد که روغن هیدرولیک چگونه از داخل مخزن به سمت سیلندر هیدرولیک هدایت می شود؟

یقینا روغن به خودی خود نمی تواند از داخل مخزن خارج شود و به سیلندر هیدرولیک وارد شود! پس به ناچار نیازمند وسیله ای هستیم که روغن هیدرولیک را از داخل مخزن بیرون بکشد و آن را به سمت سیلندر هیدرولیک هدایت کند.این وسیله (پمپ هیدرولیک) نام دارد.پس سومین رکن مهم یک سیستم هیدرولیک (پمپ هیدرولیک) است.

4-شیرهای هیدرولیک چیست؟

تا اینجا فهمیدیم که در یک سیستم هیدرولیک باید مخزنی وجود داشته باشد که در آن مقدار

معینی روغن هیدرولیک موجود باشد. این روغن به وسیله یک پمپ هیدرولیک مکش شده،

به سمت سیلندر هیدرولیک هدایت می شود تا به آن نیرو وارد کند و آن را به حرکت درآورد.

اکنون می خواهیم ببینیم که این روغن هیدرولیک با چه فشاری باید به سیلندر هیدرولیک وارد

شود؟ سرعت حرکت روغن چقدر باید باشد؟ اصلاً روغن باید از کدام سمت وارد سیلندر شود؟

می خواهیم سیلندر ما به سمت بیرون حرکت کند یا به سمت داخل؟

با توجه به این سؤالات مشخص می شود که حالتهای مختلفی می تواند در عملکرد سیلندر رخ

دهد. مثلاً شاید لازم باشد فشار روغن پشت سیلندر کم یا زیاد شود، شاید نیاز داشته باشیم که

سرعت حرکت سیلندر را تغییر دهیم.

بنابراین نیاز به وسایلی داریم که بتوانیم حالتهای مختلف سیلندر مذکور را کنترل کنیم.

اینجاست که پای یک سری از اجزای کنترلی به میان می آید. این اجزای کنترلی که وظیفه

کنترل متغیرهای سیستم هیدرولیک مثل فشار روغن، سرعت حرکت روغن و تعیین جهت

حرکت روغن را به عهده دارند، (شیرهای هیدرولیک) نامیده می شوند.پس چهارمین رکن

ضروری برای یک سیستم هیدرولیک، (شیرهای هیدرولیک) هستند.

5- مسیر انتقال روغن در سیستم هیدرولیک:

اکنون با شناسایی چهار رکن یک سیستم هیدرولیک، شاید این سؤال مطرح شود که این اجزا

در یک سیستم هیدرولیک چگونه به یکدیگر مرتبط می شوند؟ چگونه روغن هیدرولیک در این

اجزا جریان می یابد؟ پاسخ این سؤالات ما را به پنجمین رکن یک سیستم هیدرولیک  می رساند،

(مسیر انتقال روغن)، مسیر انتقال روغن خود شامل اجزای مختلفی است. لوله ها و شیلنگ های فشارقوی که روغن در داخل آ نها جریان می یابد و به نقاط مختلف سیستم هیدرولیک هدایت می شود از اجزای مسیر انتقال روغن هستند.

مدار هیدرولیک چه وظیفه ای دارد؟

سیستم هیدرولیک به صورت یک سیکل بسته است .به این سیکل بسته یک (مدار هیدرولیک) گفته می شود. در یک مدار الکتریکی (جریان الکتریسیته) از یک قطب منبع تغذیه حرکت می کند و پس از گردش در سراسر مدار و عبور از اجزای مختلف مدار از قطب دیگر مجدداً وارد منبع تغذیه می شود.  به همین ترتیب در یک مدار هیدرولیک نیز(جریان روغن) از مخزن )که برای سیستم هیدرولیک در حکم همان منبع تغذیه است(  حرکت خود را آغاز می کند و پس از گردش در مدار و عبور از اجزای مختلف مدار و انجام کار دوباره به مخزن برمی گردد.